“我只是購(gòu)買了一次代駕服務(wù)，花了幾十塊錢，最后為什么要我承擔(dān)多出來(lái)的900多塊錢保險(xiǎn)費(fèi)？”今年9月，張先生叫了一位代駕，對(duì)方在服務(wù)過(guò)程中闖了紅燈，盡管這起交通違法已由代駕公司處理，但是由于臨近保期，保險(xiǎn)公司人員告訴張先生，因?yàn)榇舜谓煌ㄟ`法，他下一年的保費(fèi)將上漲930元，張先生于是向代駕公司索要這筆上浮的保費(fèi)，對(duì)方卻一拖再拖，至今也沒(méi)有賠付，那么，這筆費(fèi)用到底該由誰(shuí)來(lái)支付呢？
車主：
代駕闖紅燈后保費(fèi)上漲930元
今年9月6日，張先生和朋友聚餐的時(shí)候喝了點(diǎn)酒，于是在離席之后通過(guò)高德平臺(tái)叫了一位代駕，上車之后，張先生便打起了盹，直到目的地才下車離開。
可沒(méi)過(guò)幾天，突然一則交通違法通知發(fā)到了張先生手上，經(jīng)過(guò)核實(shí)，他才發(fā)現(xiàn)原來(lái)是當(dāng)天代駕司機(jī)闖了紅燈。
于是，張先生立即聯(lián)系代駕公司“騰飛代駕”，其負(fù)責(zé)人將當(dāng)天的代駕司機(jī)和張先生拉進(jìn)一個(gè)群，經(jīng)過(guò)多次溝通，“騰飛代駕”才為張先生處理了相關(guān)的交通違法。
好巧不巧，今年9月30日到了張先生購(gòu)買車險(xiǎn)的日期，而保險(xiǎn)的代理商人員告訴張先生，因?yàn)樗诒Ｆ陂g出現(xiàn)了交通違法，因此保費(fèi)會(huì)有所上漲，大概要比去年多900元左右。
▲張先生說(shuō)，交通違法調(diào)整系數(shù)為0.10
“我是20多年的老駕駛員了，這么多年幾乎沒(méi)有出險(xiǎn)的情況?！睆埾壬毖?，一定是代駕人員闖紅燈影響了他的保費(fèi)，從原來(lái)5100元左右的商業(yè)險(xiǎn)費(fèi)用，上漲到如今6000元左右，張先生認(rèn)為，多出來(lái)的這部分費(fèi)用不該由他承擔(dān)。
為此，張先生再次聯(lián)系上“騰飛代駕”公司，將保費(fèi)上漲的情況告知對(duì)方，而對(duì)方很快回應(yīng)，讓張先生先行購(gòu)買保險(xiǎn)，由對(duì)方去向公司申請(qǐng)這筆費(fèi)用。
得到這個(gè)答復(fù)后，張先生當(dāng)即購(gòu)買了商業(yè)險(xiǎn)，最終費(fèi)用較去年上漲了930元。
可沒(méi)想到的是，從9月底購(gòu)買保險(xiǎn)至今，張先生始終沒(méi)有等來(lái)“騰飛代駕”支付的保費(fèi)差價(jià)。
▲張先生與對(duì)方的溝通記錄
“我跟騰飛的人一直聯(lián)系，也向高德反映好幾次，沒(méi)有用?！睆埾壬f(shuō)，每次問(wèn)騰飛代駕的人，對(duì)方都說(shuō)會(huì)支付這筆費(fèi)用，但就是一直拖著沒(méi)有動(dòng)靜。
而高德的客服人員也回復(fù)張先生，平臺(tái)從騰飛代駕公司了解到，對(duì)方不愿意為保費(fèi)上漲負(fù)責(zé)，因?yàn)轵v飛代駕認(rèn)為保費(fèi)上漲與代駕人員闖紅燈沒(méi)有直接關(guān)聯(lián)。
“我只是購(gòu)買了一次代駕服務(wù)，花了幾十塊錢，最后為什么要我承擔(dān)多出來(lái)的900多塊錢保險(xiǎn)費(fèi)？”
張先生稱，這不是幾百塊錢的事情，而是相關(guān)的責(zé)任到底該由誰(shuí)承擔(dān)？是不是所有碰到和他相同情況的司機(jī)都有一樣的困擾？
騰飛：
一定會(huì)賠但需要時(shí)間
這筆上浮的保費(fèi)到底該不該由代駕公司支付？為什么代駕公司答應(yīng)賠付，卻又拖延兩個(gè)多月至今仍未賠付？對(duì)此，新聞晨報(bào)·申度新聞?dòng)浾呗?lián)系上騰飛代駕上海負(fù)責(zé)人季先生。
對(duì)于代駕人員闖紅燈一事，季先生并未否認(rèn)，并且表示已經(jīng)在事后第一時(shí)間處理了這起交通違法，但是對(duì)于張先生保費(fèi)上漲一事還有一點(diǎn)爭(zhēng)議。
▲張先生與對(duì)方的溝通記錄
“我從我們公司法務(wù)那里了解到，把交通違法和保費(fèi)上浮關(guān)聯(lián)起來(lái)本身就不合規(guī)?！奔鞠壬硎?，從公司的角度而言，沒(méi)有相關(guān)規(guī)定要求公司要出這筆上浮的保費(fèi)，但是出于人道主義關(guān)懷和客戶至上的考慮，季先生還在向公司申請(qǐng)這部分費(fèi)用。
此前，張先生將交通違法記錄和保單詳情都發(fā)送給了騰飛公司，但是在季先生看來(lái)，張先生的保費(fèi)上漲和此次闖紅燈交通違法是否有關(guān)聯(lián)性，其實(shí)也并不明確。
“因?yàn)檫@只是保險(xiǎn)人員和車主的一面之詞，如果車主在保險(xiǎn)生效期間，還有其他交通違法或者理賠，那么保費(fèi)上浮是不是也要我們承擔(dān)呢？”
季先生直言，如果要較真的話，代駕公司還應(yīng)讓張先生提供相關(guān)證據(jù)，證明此次闖紅燈直接導(dǎo)致保費(fèi)上漲，那么公司就有依據(jù)立即支付這筆費(fèi)用。
最后，季先生告訴記者，張先生上浮的保費(fèi)他們一定會(huì)承擔(dān)，哪怕最后由他個(gè)人支付，也會(huì)轉(zhuǎn)給張先生，“只不過(guò)需要時(shí)間”。
律師：代駕交通違法
和車輛應(yīng)該剝離開
針對(duì)季先生提到的交通違法和保費(fèi)上浮關(guān)聯(lián)在一起是否合規(guī)一事，記者以消費(fèi)者的身份，向張先生購(gòu)買的太平洋保險(xiǎn)公司進(jìn)行咨詢。
該公司工作人員表示，根據(jù)規(guī)定，影響保險(xiǎn)費(fèi)率的因素有三個(gè)，分別是理賠、交通違法以及車輛的自主系數(shù)，保險(xiǎn)公司通常是通過(guò)這三個(gè)系數(shù)來(lái)調(diào)整車主的保險(xiǎn)費(fèi)率?！?span id="gqmljjp" class="bjh-strong" style="max-width: 100%; color: rgb(51, 51, 51); font-weight: 700;">對(duì)車主來(lái)說(shuō)，只有理賠和交通違法的次數(shù)影響保險(xiǎn)費(fèi)率，其他的因素和各家保險(xiǎn)公司本身狀況有關(guān)。”
針對(duì)張先生碰到的情況，新聞晨報(bào)·申度新聞?dòng)浾卟稍L到上海市律協(xié)11屆行政法業(yè)務(wù)研究委員會(huì)顧問(wèn)、上海市匯業(yè)律師事務(wù)所律師陳振宇進(jìn)行解讀。
陳振宇律師認(rèn)為，如果因?yàn)榇{司機(jī)交通違法造成車主產(chǎn)生了損失，那么這筆費(fèi)用應(yīng)當(dāng)由代駕公司進(jìn)行承擔(dān)，事后再由代駕公司向代駕司機(jī)進(jìn)行懲罰。
“但是，想要證明此次闖紅燈的交通違法是否直接導(dǎo)致保費(fèi)上漲，這個(gè)舉證責(zé)任在車主，而且挺難證明的?！?/span>
陳振宇律師表示，除了代駕人員的交通違法，車主本人在保期間是否有其他理賠或交通違法，是否影響了保費(fèi)上漲，都需要車主進(jìn)行證明。
陳振宇律師提到，關(guān)于保費(fèi)上浮的機(jī)制很復(fù)雜，例如此前幾年沒(méi)有交通違法，那么今年有一次交通違法，那么保費(fèi)就會(huì)上浮較多，但是如果有三次交通違法的話，保費(fèi)上浮的比例也和一次交通違法差不多，因此要判斷某一次交通違法與保費(fèi)上浮的因果關(guān)系，或者某一次交通違法在保費(fèi)上浮中所占的比例，是比較困難的。
“我認(rèn)為，代駕人員在服務(wù)過(guò)程中出現(xiàn)交通違法的話，當(dāng)前的法律法規(guī)對(duì)于這種情況還有進(jìn)一步完善空間的?！标愓裼盥蓭煴硎荆梢约?xì)化的情況可以分為兩步，首先是代駕人員發(fā)生交通違法，如果對(duì)方拒不理賠、處理的話，那么該交通違法不應(yīng)該與車輛關(guān)聯(lián)起來(lái)，而是讓代駕人員自行承擔(dān)；第二步，如果代駕人員交通違法，那么保費(fèi)上浮的交通違法系數(shù)不應(yīng)該計(jì)算在車主這里。
陳振宇律師告訴記者，在現(xiàn)實(shí)案例中已經(jīng)有了法律優(yōu)化的雛形，例如租車公司將車輛租給客戶，期間發(fā)生了交通違法，如果客戶拒不處理交通違法，按照規(guī)定來(lái)看，車輛是不能正常通過(guò)年檢的，但是在實(shí)際案例里，租車公司在表明情況后，也是可以正常年檢的。
“我覺(jué)得代駕也一樣，代駕交通違法和車輛應(yīng)該是剝離開的?！标愓裼盥蓭熣f(shuō)道。
來(lái)源 | 新聞晨報(bào)周到記者 陳泉
