5月30日，南海區(qū)廣佛新干線佛山一環(huán)隧道工程輔道完工通車，標志著該工程全線建成，將進一步提升大瀝核心區(qū)的競爭力，鞏固南海區(qū)作為佛山市重要交通樞紐和廣州市西面門戶的戰(zhàn)略地位。

南海區(qū)廣佛新干線佛山一環(huán)隧道工程輔道完工通車。/佛山日報記者劉浩斌攝

據(jù)了解，廣佛江珠高速（原佛山一環(huán)）輔道穗鹽路至廣佛新干線段，位于南海區(qū)大瀝鎮(zhèn)，全長約1公里，是對廣佛新干線-廣佛江珠高速交叉節(jié)點的快速化改造，將有效改善穗鹽路交通情況，便利公眾出行。

據(jù)了解，廣佛江珠高速大瀝段廣佛路橋的橋下空間也得到了美化。橋下的美化項目采用枯山水景觀風格，增設鋁制小品，結(jié)合白砂造景，適當點綴植物與景石，通過不同的燈光設置對橋墩進行整體亮化，讓人感覺簡潔大氣，清爽通透。

此前，不少群眾反映，由于廣佛江珠高速出口東側(cè)輔道被封，大量往黃岐方向的車輛需繞行鹽步大道，造成鹽步大道交通擁堵，鹽步大道跨鐵路橋不堪負荷，希望盡快開通輔道。南海區(qū)人大辦了解到相關情況后，與南海區(qū)交通運輸局協(xié)商，著手解決交通難題。

經(jīng)過各方努力，南海區(qū)廣佛新干線佛山一環(huán)隧道工程主線在3月22日通車。此后，施工隊就開始加緊兩邊輔道的施工。“現(xiàn)在輔道的開通，標志著整個項目正式完工，完全打通了這條斷頭路。”南海區(qū)道路建設管理處工程科科長陳少明表示。

南海區(qū)交通運輸局相關負責人表示，該工程加強了南海的交通基礎設施建設，進一步推進佛山市“斷頭路”連通兩年攻堅行動計劃項目。