近日，關(guān)于“史上最嚴(yán)車檢年”的傳聞引起網(wǎng)絡(luò)熱議，相關(guān)帖子聲稱“OBD檢測(cè)不合格將面臨強(qiáng)制報(bào)廢”“OBD檢測(cè)三次不過關(guān)就要拉去報(bào)廢”，讓不少車主感到焦慮……記者近日走訪佛山多個(gè)汽車維修機(jī)構(gòu)及機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心了解情況。對(duì)此，有機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心工作人員回復(fù)，OBD檢測(cè)并不存在次數(shù)限制的說法。

走訪 OBD檢測(cè)并非對(duì)所有車輛都適用

在南海的一家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心，記者看到車主黃先生正在排隊(duì)等待車檢。黃先生的車輛已使用13年，為順利通過這次車檢，他事先在4s店內(nèi)花費(fèi)了1500元進(jìn)行保養(yǎng)修整。車主郝先生則較為從容：“雖然在網(wǎng)上聽說OBD檢測(cè)會(huì)卡得很嚴(yán)，但是我覺得只要日常車輛保養(yǎng)得好，就不用擔(dān)心那么多問題。”

機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心工作人員介紹，車輛年檢主要包括外觀檢測(cè)、安全檢測(cè)和OBD檢測(cè)三大環(huán)節(jié)。外觀檢測(cè)檢查車輛的車燈、車身等部位是否損壞或違規(guī)；安全檢測(cè)則針對(duì)剎車系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等進(jìn)行全面檢查。OBD（即車載診斷系統(tǒng)）則是通過設(shè)備檢查車輛發(fā)動(dòng)機(jī)和排放系統(tǒng)是否存在問題。

維修人員展示OBD診斷系統(tǒng)。

工作人員表示，OBD檢測(cè)并非對(duì)所有車輛都適用，而是有特定規(guī)定。記者看到，該中心張貼公示了“OBD檢查規(guī)范”的執(zhí)行規(guī)定，注明滿足以下條件的汽車應(yīng)進(jìn)行OBD檢查：2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型汽油車；2013年7月1日以后生產(chǎn)的重型汽油車；2011年7月1日以后生產(chǎn)的輕型燃汽車；2018年1月1日以后生產(chǎn)的重型燃汽車；2018年1月1日以后生產(chǎn)的柴油車。此外，不屬于上述范圍且配備OBD系統(tǒng)的汽車應(yīng)進(jìn)行OBD檢查，但不進(jìn)行結(jié)果判定。工作人員解釋，這一規(guī)定旨在確保車輛的尾氣排放符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，通過檢測(cè)，車主可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛潛在的排放問題，從而確保車輛的正常運(yùn)行和尾氣排放的合規(guī)。

為進(jìn)一步了解OBD檢測(cè)，記者走訪了南海區(qū)某汽車維修機(jī)構(gòu)。維修人員吳師傅介紹，OBD主要是一個(gè)車輛的診斷接口，維修人員通過它可以了解車輛所有的控制單元是否存在故障。當(dāng)車輛出現(xiàn)故障時(shí)，儀表盤會(huì)顯示故障燈，維修人員通過OBD診斷口與電腦連接，即可讀出故障碼，并作針對(duì)性維修。吳師傅還展示了如何通過OBD診斷系統(tǒng)讀取和清除故障碼的過程，并表示車輛維修完成后，就可以通過OBD診斷系統(tǒng)清除故障碼，順利通過檢查。

澄清 OBD檢測(cè)不存在次數(shù)限制

對(duì)于網(wǎng)絡(luò)“OBD檢測(cè)三次不合格將面臨強(qiáng)制報(bào)廢”的傳聞，上述機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心相關(guān)工作人員明確表示，OBD檢測(cè)并不存在次數(shù)限制的說法，他們也并未收到任何關(guān)于此方面的正式通知或文件?！叭绻囕v在OBD檢測(cè)中不合格，我們會(huì)通知車主前往4S店或?qū)I(yè)維修站對(duì)車輛故障進(jìn)行排查和修復(fù)，以消除故障碼?！?/p>

此外，針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上流傳的新能源車檢測(cè)新規(guī)即將實(shí)施OBD檢測(cè)的傳聞，工作人員也進(jìn)行了解釋。他們表示，目前確實(shí)有計(jì)劃在2025年3月1日對(duì)新能源車進(jìn)行安全性能檢測(cè)，但這主要是針對(duì)新能源汽車的電池等關(guān)鍵部件進(jìn)行深度檢查，以確保新能源汽車的安全性和穩(wěn)定性。這一計(jì)劃的實(shí)施需要安裝新的檢測(cè)設(shè)備和技術(shù)手段，目前檢測(cè)站正在積極籌備相關(guān)工作。

工作人員提醒廣大車主，自媒體等網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)加快了信息傳遞和交流，但也容易導(dǎo)致一些未經(jīng)證實(shí)的信息迅速傳播。車主在獲取信息時(shí)應(yīng)保持警惕和審慎，避免被不實(shí)信息誤導(dǎo)。

文圖 | 佛山市新聞傳媒中心記者梁文偉、謝文銳

編輯 | 林楊